纽约商品期货交易所（NYMEX）周三原油期货价格收涨。美国原油库存下降幅度大于预期，WTI跌后反弹。全球供应仍然充裕，布伦特原油期货继续受压。周三(4月26日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2017年6月期货结算价每桶49.62美元，比前一交易日上涨0.06美元，涨幅0.1%，交易区间48.94-50.20美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2017年6月期货结算价每桶51.82美元，比前一交易日下跌0.28美元，跌幅0.5%，交易区间51.38-52.46美元。

国际油价早盘上涨，沙特阿拉伯能源部长法利赫说，他对欧佩克成员国和非欧佩克产油国稳定油价的会谈感到很满意。在美国能源信息署库存数据发布后，WTI盘中反弹到每桶50美元上方。

美国原油加工量增加，成品油库存增长，原油库存下降。美国能源信息署数据显示，美国原油库存下降而汽油和馏分油库存增加。截止4月21日当周，美国原油库存量5.28702亿桶，比前一周下降364万桶；美国汽油库存总量2.41041亿桶，比前一周增长337万桶；馏分油库存量为1.50917亿桶，比前一周增长265万桶。原油库存比去年同期高3.8%；汽油库存比去年同期低0.1%；馏份油库存比去年同期低4.6%。原油库存接近过去五年同期平均水平上限；汽油库存接近五年同期平均范围上限；馏分油库存位于五年同期平均范围上半部。美国商业石油库存总量增长662万桶。炼油厂开工率94.1%，比前一周增长1.2个百分点。上周美国原油进口量平均每天891.2万桶，比前一周增长110.2万桶，成品油日均进口量236.8桶，比前一周增长38.5万桶。其中美国库欣地区原油库存量6743.9万桶，比前周减少120.3万桶。

截止4月21日当周，美国原油日均产量926.5万桶，比前周日均产量增加1.3万桶，比去年同期日均产量增加32.7万桶；截止4月21日的四周，美国原油日均产量923.8万桶，比去年同期高3%。

分析师警告说，美国汽油需求下降将重压原油价格，除非夏季驾车旅行季节需求再次增长。美国能源信息署数据显示，美国成品油需求总量平均每天1953.3万桶，比去年同期低2.2%；汽油需求四周日均量923.7万桶，比去年同期低1.8%；馏份油需求四周日均数414.4万桶, 比去年同期高4.5%；煤油型航空燃料需求四周日均数比去年同期高0.9%。单周需求中，美国石油需求总量日均1911万桶，比前一周低33.0万桶；其中美国汽油日需求量920.6桶，比前一周低1.7万桶；馏分油日均需求量366.7万桶，比前一周日均低51万桶。

确定价格长期走势的应该是全球库存是否减少和市场供应情况。欧佩克和非欧佩克出口国减产的目标是保住价格不进一步下跌，抑制全球供应过剩和高库存，实现所谓的市场重新平衡。然而，事实证明欧佩克减产尚未达到目标，反而促进美国增加了原油产量，并且占领一部分亚洲市场份额。而且欧佩克到亚洲的船运量也没有减少。

根据某机构供应链和商品预测数据显示，4月份全球石油船运量达到了历史最高水平。截止周二，某机构数据显示，4月份平均每日原油船运量为5030万桶，而1月份只有日均4610万桶的原油船运量。该数据不包括从管道运输的原油，但是海运出口量增加并不会减少管道运输量。

某机构数据还显示，尽管沙特阿拉伯在履行减产协议中最为积极，减产履行率超过100%，但是该国最近几个月原油出口船运量实际在增加，并远高于去年年底的水平。预计4月份该国原油船运量日均829万桶，高于3月份的日均794万桶，而在2月份该国日均原油船运量773万桶，1月份为日均783万桶。

某机构援引周二中国海关公布的数据称，3月份中国从沙特阿拉伯、俄罗斯、安哥拉、伊朗和伊拉克进口原油数量超过了2月份。相信欧佩克和参与减产的非欧佩克出口国履行协议率较高，但是尚未有效地降低原油出口船运量。而在美国和巴西，原油产量和出口量一直在增加。

周三（4月26日)收盘时纽约商品交易所超低硫柴油5月期货每加仑153.67美分，比前一交易日下跌0.85美分；RBOB汽油5月期货每加仑159.03美分，比前一交易日下跌3.27美分；伦敦洲际交易所5月柴油期货每吨467.25美元，比前一交易日上涨3.50美元。